Een verkeersongeval – het is zo maar gebeurd
Elk jaar raken duizenden mensen gewond in het verkeer. Als een ander schuldig is aan uw letsel kunt u de schade door die ander, of zijn verzekeraar, laten vergoeden.
Enkele weken of maanden na een verkeersongeval, zal de verzekeringsarts, aangesteld door de verzekeraar van tegenpartij, u uitnodigen voor een onderzoek.
Immers, de aard en de omvang van uw lichamelijke letsels moet zo goed mogelijk in kaart gebracht worden.
Op basis van zijn verslag zal de verzekeraar u immers een schadevergoeding voorstellen. Als u met dat voorstel akkoord gaat, dan wordt het dossier volledig afgesloten.
Minnelijk
Is het slachtoffer het niet eens met het voorgestelde bedrag, dan kan hij zich via uw rechtsbijstandverzekering laten bijstaan door een eigen raadsgeneesheer, die de percentages invaliditeit dan terug herevalueert.
Wanneer er met de verzekeraar overeengekomen wordt om een minnelijke medische expertise (“M.M.E.”) uit te voeren, gaan beide experten samen met het slachtoffer rond de tafel gaan zitten om uw dossier in gezamenlijk overleg af te sluiten in uw voordeel. Er is een uitweg voorzien als er geen overeenstemming is, in uitzonderlijke gevallen treedt daarbij dan een scheidsrechter op.
Zo’n minnelijke medische expertise biedt het voordeel dat er een evenwichtig gesprek plaatsvindt tussen twee evenwaardige medische experts. U staat dus niet langer alleen tegenover een verzekeraar.
Gerechtelijk
Het slachtoffer kan ook kiezen voor een gerechtelijke expertise. Een voordeel is dat u dan nog in beroep kan gaan tegen de beslissing van de gerechtsdeskundigen (=”wetsdokter”). Wanneer de standpunten zeer uiteenlopend zijn dan is dit een mogelijke betere piste. Het slachtoffer kan zich laten bijstaan door een eigen raadsgeneesheer wanneer hij door de gerechtdeskundige wordt uitgenodigd, immers de verzekering vaardigt doorgaans ook zijn eigen raadsgeneesheer af.
Ongeval met voetgangers, fietser, passagiers
Zwakke weggebruikers die gewond geraken bij een verkeersongeval waarbij ook eender welk motorvoertuig betrokken is, kunnen ook voor de vergoeding van hun lichamelijke schade, steeds en altijd terecht bij de verzekeringsmaatschappij van dat voertuig, bv auto, bus, etc …
Ook in de gevallen als het motorvoertuig “in recht”, dus als de zwakke weggebruiker “in fout” was. Dit systeem van “automatische vergoedingsplicht”, ten voordele van de zwakke weggebruikers, werd ingevoerd in 1995, met de Wet op Zwakke weggebruikers.
De gevolgen van het letsel worden dus steeds vergoed door de verzekering.